The Boring Company: Eftir Las Vegas, hvað er næst fyrir fyrirtæki Elon Musk

The Boring Company er að fara að stækka fyrstu almenningsleiðina sína - og það er um það bil að tengja saman borgina Las Vegas.

Í síðustu viku staðfesti fyrirtækið í gegnum Twitter að það er ætlað að stækka Las Vegas ráðstefnumiðstöðina verkefnið sitt. Stækkaða útgáfan mun bjóða upp á 51 stöð fyrir almenningssamgöngur yfir 29 mílur.

Stækkunin mun breyta fyrsta verkefni The Boring Company úr lítilli línu yfir ráðstefnumiðstöð í eitthvað sem tekur fólk yfir heila borg.

Þetta er hápunktur sex ára ferðalags, sem hófst þegar stofnandinn Elon Musk sagði fyrst áhorfendum í Texas A&M í janúar 2016 að fólk ætti að byggja fleiri göng. Þetta er ferð sem enn á eftir að standa við miðlæg loforð um sjálfstýrða bíla á 150 mph hraða - í núverandi opinbera verkefninu sjást mennskírðir bílar fara um fjórum sinnum hægar, á aðeins 35 mph hámarkshraða.

Þetta hefur verið viðburðaríkt – og stundum grýtt – ferðalag:

• Musk tilkynnti um nafn fyrirtækisins í desember 2016 í Twitter-tróðri gegn umferð
• Hann lýsti sýn sinni í smáatriðum tveimur mánuðum síðar: borgir með allt að 30 lögum af göngum, sem styðja bílana sem við notum nú þegar
• Í apríl 2017, The Boring Company gaf út myndband sem sýndi bíla og farþegabelgur fara í gegnum göng á skautum
• Í desember 2018 afhjúpaði Musk 1,14 mílna prófunargöng í Hawthorne, Kaliforníu. Hann lagfærði líka hugmyndina: í stað skauta væru það sjálfstýrðir rafbílar á allt að 150 mph hraða.
• Í apríl 2021 opnaði The Boring Company sitt fyrsta opinbera verkefnið : lykkjan í Las Vegas ráðstefnumiðstöðinni.

Hér er það sem kemur næst.

Viltu vita meira um áætlanir The Boring Company um að tengja Las Vegas? Gerast áskrifandi MUSK LES+ fyrir einkaviðtöl og greiningu um geimflug, rafbíla og fleira.

The Boring Company: Hvað hefur fyrirtækið þegar sett út?

Í apríl 2021 opnaði The Boring Company sitt fyrsta opinbera verkefni. Las Vegas Convention Center lykkjakerfið býður upp á þrjár stöðvar yfir tveimur göngum, með 1,7 mílna göngum sem teygja sig yfir tæplega mílu.

The Las Vegas Convention Center lykkja.The Boring Company

Verkefnið styttir 45 mínútna gönguferð yfir háskólasvæðið niður í tvær mínútur af aksturstíma. Kerfið notar Tesla farartæki til að flytja viðskiptavini yfir ráðstefnumiðstöðina.

Það kostaði 47 milljónir dollara að byggja sem hluta af fastmótuðum verðsamningi. Fyrir opnunina, Las Vegas Convention and Visitors Authority samþykkt að ekki innheimta miðafargjald fyrir ferðir á hringnum, og það mun þess í stað afla tekna af auglýsingum og leigu. Yfirvaldið greiðir The Boring Company 7.000 á mánuði fyrir að reka kerfið.

Í maí 2021 krafðist Steve Hill, forseti LVCVA Twitter að heimildin náði 4.400 farþegum á klukkustund í flutningsgetuprófun. A 2011 blað Vísindamenn frá háskólanum í Calgary benda til þess að þetta sé sambærilegt við afkastagetu strætóbrautar - til samanburðar kom í ljós að neðanjarðarlínur geta færst frá 11.000 til 81.000 farþega á klukkustund í hverri átt.

Það skal tekið fram að þrátt fyrir loforð um að bílar myndu fara sjálfkrafa í gegnum göng The Boring Company á allt að 150 mph hraða, þá nota bílarnir nú ökumann og fara að hámarki 35 mph:

The Boring Company: Hvað ætlar Elon Musk næst?

Þann 20. október samþykktu sýslumenn í Clark County, Nevada, einróma stækkun á þessu kerfi. Nýja verkefnið mun ná yfir 29 mílur af göngum til að tengja 51 stöð, sem tengir McCarran alþjóðaflugvöllinn við spilavítin í Las Vegas og Allegiant leikvanginum.

Fyrirtækið gaf út röð sýnishornsflutningstíma og sýnishornsfargjalda fyrir hvert ökutæki:

• Frá McCarran flugvelli til Las Vegas ráðstefnumiðstöðvar, fjarlægð frá 4,9 mílur , mun taka Fimm mínútur og kostnaður fyrir hvert ökutæki .
• Frá Allegiant leikvanginum að ráðstefnumiðstöðinni, fjarlægð frá 3,6 mílur , mun taka fjórar mínútur og kostnaður á ökutæki .
• Frá miðbæ Las Vegas til ráðstefnumiðstöðvarinnar, fjarlægð frá 2,8 mílur , mun taka þrjár mínútur og kostnaður fyrir hvert ökutæki .

The Boring Company fyrirhugað Vegas Loop fyrir borgina.The Boring Company

Sýslan heldur því fram að kerfið gæti náð um 57.000 farþegum á klukkustund.

The Boring Company: Hvað kemur á eftir Vegas Loop?

Vefsíða Boring Company fullyrðir að Vegas Loop gæti að lokum tengst Los Angeles í yfir 200 mílna fjarlægð. Teslarati greint frá starfsemi Boring Company í ágúst 2020 í kringum Adelanto, Kaliforníu, sem gæti auðveldað slíka tengingu.

Musk og The Boring Company hafa lýst nokkrum öðrum hugsanlegum verkefnum:

• Í mars 2018, félagið kynntar áætlanir fyrir hyperloop-tilbúin leið til að tengja Baltimore og Washington, D.C. yfir 35 mílur
• Í júní 2018 valdi borgarstjóri Chicago, Rahm Emanuel, fyrirtækið til að byggja upp tengingu milli flugvallarins og miðbæjarsvæðisins.
• Í ágúst 2018 lagði það til 3,6 mílna göng frá Los Angeles Dodgers leikvanginum að neðanjarðarlestinni í nágrenninu
• Í janúar 2019 sagði Musk við ástralska ríkislögreglustjóra að það gæti tengt Sydney vestur fyrir lágt verð
• Í febrúar 2019 kom í ljós að The Boring Company átti samtöl við San Jose, borgina í hjarta Silicon Valley, um tengingu milli flugvallarins og aðalstöðvarinnar.
• Í júní 2021 lagði hún til a Las Olas lykkjan sem tengir miðbæ Fort Lauderdale og ströndina. Tillagan var formlega samþykkt þann 7. júlí og í október sýslumenn samþykkt nánara skipulag.

Þó samningaviðræður haldi áfram um Fort Lauderdale verkefnið, virðast aðrar áætlanir minna öruggar. Í apríl 2021 var vefsíða fyrirtækisins fjarlægð allt minnst á verkefnin þrjú sem tilkynnt var um árið 2018 - Baltimore, Chicago, Los Angeles - sem varpa framtíð þeirra í efa.

af hverju er tunglskin ólöglegt að búa til

FYRIR ÁSKRIFT AÐ MUSK READS+ , ÚRVALSFRÉTTABRÉF SEM FÆR HEIM ELON MUSK, SPACEX, TESLA OG ALLT Á MÁLI.